Akın: “İktidar rekor maliyet artışını kabul etti” CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, gündeme dar açıklamalarda bulundu. Akın açıklamasında şu tabirleri kullandı:
‘Garanti fiyatı ve işletme müddeti de açıklanmalı’
Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) Kurtköy-Akyazı ile Kınalı-Odeyeri kısımlarında toplam 2 milyar 186 milyon dolar fiyatındaki ek maliyet konusunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı rastgele bir cevap vermezken; Hazine ve Maliye Bakanlığı ise bakanlık bünyesinde yayınlanan Kamu Finansmanı Raporuna işaret ederek rekor orandaki ek maliyet artışını doğruladı. CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “İktidar sonunda KMO’daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti meblağının ve garanti mühletinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor” açıklamasında bulundu.
Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) iki farklı kesitinde yüzde 50’nin üzerinde gerçekleşen ek maliyet artışıyla ilgili somut datalar bulunmasına rağmen iktidar bu bahiste sessiz kalmayı tercih ediyordu. CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın; resmi bilgilere dayanarak Limak-Cengiz iştiraki tarafınca yapılan Kurtköy-Akyazı kesitinde yüzde 65,5, Kolin-Kalyon iştiraki tarafınca yapılan Kınalı-Odayeri bölümünde ise yüzde 55,3 oranında ek maliyet artışı yapıldığını kamuoyuna duyurmuştu. CHP’li Akın kelam konusu maliyet artışının 2 milyar 186 milyon dolar olduğunu da açıklamıştı.
Ek maliyetle ilgili tekraren önerge verdi
CHP’li Akın, KMO’daki ek maliyet artışı konusunda birinci vakit içinderda Hazine ve Maliye Bakanlığı’na soru önergesiyle başvurdu. Hazine ve Maliye Bakanlığı’ndan gelen birinci karşılıkta; mevzunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın uhdesinde olduğu açıklandı. Bunun üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na da başvuran Akın; bu defa hiç bir karşılık alamadı. CHP’li Akın birebir mevzuyu Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’a yönelttiği soru önergesiyle de gündeme getirdi. Cumhurbaşkanı Yardımcısı Oktay’dan gelen karşılıkta da hususun Ulaştırma Bakanlığı’nı ilgilendirdiği açıklandı.
Maliyet artışı birinci kere doğrulanmış oldu
CHP’li Akın, son olarak hem Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na tıpkı vakitte Hazine ve Maliye Bakanlığı’na CİMER üzerinden başvurdu. CİMER üzerinden yapılan müracaata Hazine ve Maliye Bakanlığı’dan yaklaşık dört ay daha sonra gelen karşılıkta KMO’da yaşanan ek maliyet artışı birinci kere doğrulanmış oldu.
Ek maliyet artışı 18,8 milyar lira!
Hazine ve Maliye Bakanlığı; KMO’daki Kurtköy-Akyazı ile Kınalı-Odayeri kesitlerinde ek maliyet artışıyla ilgili sorulara bakanlık bünyesinde hazırlanan Kamu Finansmanı Raporu’nu adres gösterdi. Hazine’nin karşılığında, “Söz konusu sorularınıza ait bilgiler, Hazine ve Maliye Bakanlığının 2020 yılı Kamu Borç İdaresi Raporu’nda açıklanmıştır” tabirleri yer aldı. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın adres gösterdiği rapora göre her iki kesimde yapılan ek maliyet artışları toplamda 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar olarak kayıtlarda yer alıyor. Buna bakılırsa ek maliyet artışı projelerin toplam maliyet bedelinin yarından daha fazla bir meblağa geliyor. Yeni kura nazaran (8,62) ek maliyet artışı 18 milyar 848 milyon lirayı da geçiyor.
Garanti meblağı da açıklanmalı
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bugüne kadar kamuoyuna şeffaf bir biçimde açıklayamadığı ek maliyet artışının Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafınca doğrulandığını belirtti. CHP’li Akın, “İktidar sonunda KMO’daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti meblağının ve garanti müddetinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor. KMO’ya verilen garanti şartlarını; geçse de geçmese de ödeyecek vatandaşın bilmesi gerekir” değerlendirmesinde bulundu.
Hibya Haber Ajansı
‘Garanti fiyatı ve işletme müddeti de açıklanmalı’
Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) Kurtköy-Akyazı ile Kınalı-Odeyeri kısımlarında toplam 2 milyar 186 milyon dolar fiyatındaki ek maliyet konusunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı rastgele bir cevap vermezken; Hazine ve Maliye Bakanlığı ise bakanlık bünyesinde yayınlanan Kamu Finansmanı Raporuna işaret ederek rekor orandaki ek maliyet artışını doğruladı. CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “İktidar sonunda KMO’daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti meblağının ve garanti mühletinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor” açıklamasında bulundu.
Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) iki farklı kesitinde yüzde 50’nin üzerinde gerçekleşen ek maliyet artışıyla ilgili somut datalar bulunmasına rağmen iktidar bu bahiste sessiz kalmayı tercih ediyordu. CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın; resmi bilgilere dayanarak Limak-Cengiz iştiraki tarafınca yapılan Kurtköy-Akyazı kesitinde yüzde 65,5, Kolin-Kalyon iştiraki tarafınca yapılan Kınalı-Odayeri bölümünde ise yüzde 55,3 oranında ek maliyet artışı yapıldığını kamuoyuna duyurmuştu. CHP’li Akın kelam konusu maliyet artışının 2 milyar 186 milyon dolar olduğunu da açıklamıştı.
Ek maliyetle ilgili tekraren önerge verdi
CHP’li Akın, KMO’daki ek maliyet artışı konusunda birinci vakit içinderda Hazine ve Maliye Bakanlığı’na soru önergesiyle başvurdu. Hazine ve Maliye Bakanlığı’ndan gelen birinci karşılıkta; mevzunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın uhdesinde olduğu açıklandı. Bunun üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na da başvuran Akın; bu defa hiç bir karşılık alamadı. CHP’li Akın birebir mevzuyu Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’a yönelttiği soru önergesiyle de gündeme getirdi. Cumhurbaşkanı Yardımcısı Oktay’dan gelen karşılıkta da hususun Ulaştırma Bakanlığı’nı ilgilendirdiği açıklandı.
Maliyet artışı birinci kere doğrulanmış oldu
CHP’li Akın, son olarak hem Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na tıpkı vakitte Hazine ve Maliye Bakanlığı’na CİMER üzerinden başvurdu. CİMER üzerinden yapılan müracaata Hazine ve Maliye Bakanlığı’dan yaklaşık dört ay daha sonra gelen karşılıkta KMO’da yaşanan ek maliyet artışı birinci kere doğrulanmış oldu.
Ek maliyet artışı 18,8 milyar lira!
Hazine ve Maliye Bakanlığı; KMO’daki Kurtköy-Akyazı ile Kınalı-Odayeri kesitlerinde ek maliyet artışıyla ilgili sorulara bakanlık bünyesinde hazırlanan Kamu Finansmanı Raporu’nu adres gösterdi. Hazine’nin karşılığında, “Söz konusu sorularınıza ait bilgiler, Hazine ve Maliye Bakanlığının 2020 yılı Kamu Borç İdaresi Raporu’nda açıklanmıştır” tabirleri yer aldı. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın adres gösterdiği rapora göre her iki kesimde yapılan ek maliyet artışları toplamda 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar olarak kayıtlarda yer alıyor. Buna bakılırsa ek maliyet artışı projelerin toplam maliyet bedelinin yarından daha fazla bir meblağa geliyor. Yeni kura nazaran (8,62) ek maliyet artışı 18 milyar 848 milyon lirayı da geçiyor.
Garanti meblağı da açıklanmalı
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bugüne kadar kamuoyuna şeffaf bir biçimde açıklayamadığı ek maliyet artışının Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafınca doğrulandığını belirtti. CHP’li Akın, “İktidar sonunda KMO’daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti meblağının ve garanti müddetinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor. KMO’ya verilen garanti şartlarını; geçse de geçmese de ödeyecek vatandaşın bilmesi gerekir” değerlendirmesinde bulundu.
Hibya Haber Ajansı