çarpışma
Çin'deki köprü kazası – bu yedek köprü yalnızca yedi gün sonra inşa edildi
Bhefksbrücke sadece birkaç gün içinde inşa edildi.
Sadece Baltimore'da değil Çin'de de 800 metre uzunluğunda bir köprüye çarpıldı. Oradaki yetkililer birkaç gün içinde geçici bir köprü inşa edebildiler.
Bir köprünün çarpıldığı yer sadece Baltimore'da değildi. Ayrıca Şubat ayının sonlarında büyük bir mavna, yaklaşık 800 metre uzunluğundaki ve Hongqili Su Yolu'ndan geçen Lixinsha Köprüsü ile çarpıştı. Mavna yana döndü ve iki sütuna o kadar ağır hasar verdi ki köprünün bir kısmı çöktü. Beş kişi öldü.
Onarım için beş ay
Etkilenen sütunlar yeniden inşa edilmeli, ardından karayolunun bir kısmı döşenmelidir. Çinli yetkililer onarımların dört ila beş ay süreceğini tahmin ediyor.
Ancak Sanmin Adası ile bağlantının o zamana kadar kesintiye uğramaması gerekiyordu, bu nedenle Çinliler geçici bir köprü inşa etti. Orijinalin yüksekliğine ulaşmaz; Hasarlı köprüdeki inşaat çalışmaları nedeniyle su yolu kullanılamadığından eksik tavan payı önemli değildir. Geçici köprünün inşası için yalnızca yedi gün yeterliydi. Bunu desteklemek için çok sayıda sütun yere çakıldı. Vinçler daha sonra bu desteklerin üzerine ağır çelik kirişler yerleştirdi, bunu ek çelik plakalar ve son olarak da bir yol izledi. Askeri öncülerinkine benzer bir yapı.
Dünyanın en yüksek köprüsü
565 metre yükseklik: Çin'in bulutların üzerindeki köprüsü
6 fotoğraf
[/URL]
Sezar kadar hızlı
Bu köprü sonsuza kadar dayanmasa da hızı yine de şaşırtıcı. Hamburg'da, harap olan Köhlbrand Köprüsü için kalıcı bir yedek tünel inşaatının dokuz yıl sürmesi bekleniyor. Sadece malzemeyi temin etmek ve Çin'deki gibi yeni bir köprüyü planlamak bir yıl sürecektir. Vatansever Çinli blogcular rekor kıran zamanı kutluyor ve Baltimore köprüsünün yeniden faaliyete geçmesinin ne kadar süreceği konusunda ipuçları veriyor. Batı'da benzer bir geçici köprünün inşası kesinlikle Çin'dekinden daha uzun sürse de, karşılaştırma iki kat hatalıdır. 2.770 metrelik Francis Scott Key Köprüsü, Lixinsha Köprüsü'nden çok daha uzundur. ABD'de ise açık tutulması gereken liman girişine öncelik verilecek. Çin'deki su yolu kolaylıkla atlanabilir.
Bu arada Çin'in hızı bir mucize değil. Julius Caesar'ın lejyonerleri MÖ 55'te vardı. BC Ren Nehri üzerinde bir köprü inşa etti. Yaklaşık 400 metrelik bir uzunluğu kat etmeleri on gün sürdü.
#Konular
Çin'deki köprü kazası – bu yedek köprü yalnızca yedi gün sonra inşa edildi
Bhefksbrücke sadece birkaç gün içinde inşa edildi.
Sadece Baltimore'da değil Çin'de de 800 metre uzunluğunda bir köprüye çarpıldı. Oradaki yetkililer birkaç gün içinde geçici bir köprü inşa edebildiler.
Bir köprünün çarpıldığı yer sadece Baltimore'da değildi. Ayrıca Şubat ayının sonlarında büyük bir mavna, yaklaşık 800 metre uzunluğundaki ve Hongqili Su Yolu'ndan geçen Lixinsha Köprüsü ile çarpıştı. Mavna yana döndü ve iki sütuna o kadar ağır hasar verdi ki köprünün bir kısmı çöktü. Beş kişi öldü.
Onarım için beş ay
Etkilenen sütunlar yeniden inşa edilmeli, ardından karayolunun bir kısmı döşenmelidir. Çinli yetkililer onarımların dört ila beş ay süreceğini tahmin ediyor.
Ancak Sanmin Adası ile bağlantının o zamana kadar kesintiye uğramaması gerekiyordu, bu nedenle Çinliler geçici bir köprü inşa etti. Orijinalin yüksekliğine ulaşmaz; Hasarlı köprüdeki inşaat çalışmaları nedeniyle su yolu kullanılamadığından eksik tavan payı önemli değildir. Geçici köprünün inşası için yalnızca yedi gün yeterliydi. Bunu desteklemek için çok sayıda sütun yere çakıldı. Vinçler daha sonra bu desteklerin üzerine ağır çelik kirişler yerleştirdi, bunu ek çelik plakalar ve son olarak da bir yol izledi. Askeri öncülerinkine benzer bir yapı.
Dünyanın en yüksek köprüsü
565 metre yükseklik: Çin'in bulutların üzerindeki köprüsü
6 fotoğraf
[/URL]
Sezar kadar hızlı
Bu köprü sonsuza kadar dayanmasa da hızı yine de şaşırtıcı. Hamburg'da, harap olan Köhlbrand Köprüsü için kalıcı bir yedek tünel inşaatının dokuz yıl sürmesi bekleniyor. Sadece malzemeyi temin etmek ve Çin'deki gibi yeni bir köprüyü planlamak bir yıl sürecektir. Vatansever Çinli blogcular rekor kıran zamanı kutluyor ve Baltimore köprüsünün yeniden faaliyete geçmesinin ne kadar süreceği konusunda ipuçları veriyor. Batı'da benzer bir geçici köprünün inşası kesinlikle Çin'dekinden daha uzun sürse de, karşılaştırma iki kat hatalıdır. 2.770 metrelik Francis Scott Key Köprüsü, Lixinsha Köprüsü'nden çok daha uzundur. ABD'de ise açık tutulması gereken liman girişine öncelik verilecek. Çin'deki su yolu kolaylıkla atlanabilir.
Bu arada Çin'in hızı bir mucize değil. Julius Caesar'ın lejyonerleri MÖ 55'te vardı. BC Ren Nehri üzerinde bir köprü inşa etti. Yaklaşık 400 metrelik bir uzunluğu kat etmeleri on gün sürdü.
#Konular