Ford Otosan’dan üst seviye mühendislik başarısı Türk otomotiv endüstrinin öncü şirketi ve ihracat şampiyonu Ford Otosan, Ecotorq motor ve art aksın akabinde, 58 Milyon Avro yatırım ve 230 mühendisin emekleri ile geliştirilen “Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanını” Eskişehir Fabrikası’nda tanıttı. Dizaynından test süreçlerine kadar büsbütün Türk mühendislerinin geliştirdiği birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzıman olarak üç aktarma organını da geliştiren ve üreten dünyanın sayılı otomotiv markaları ortasına girdi.
T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın teşrifleri ile gerçekleştirilen, ağır ticari araç segmentinde Türkiye’de birinci sefer sıfırdan geliştirilip, üretilen yerli şanzımanın tanıtım toplantısı ve lansman törenine Koç Holding İdare Konseyi Lider Vekili ve Ford Otosan İdare Heyeti Lideri Ali Y. Koç ve Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ile Ford Otosan çalışanları katıldılar.
Avrupa’nın ticari araç üretim önderi, Türkiye’nin ihracat şampiyonu Ford Otosan, “Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanını” Eskişehir Fabrikası’nda gerçekleştirilen merasimle tanıttı. 2018’de çalışmalarına başlanan birinci ve tek yerli şanzıman yatırımı ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzımanın üçünü de geliştiren ve üreten sayılı küresel kamyon üreticilerinden biri pozisyonuna ulaştı.
58 milyon avro yatırım ve TÜBİTAK’ın 13,5 milyon TL tutarında Ar-Ge teşviki ile Ford Otosan mühendisleri tarafınca tasarlanıp geliştirilen birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman yardımıyla Ford Otosan’ın ağır ticari markası Ford Trucks’ın Eskişehir’de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranı %90’lara ulaşacak. 230 mühendisin, 5 yılda tasarım, test ve geliştirme evrelerini tamamladığı Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanı, 1 milyon km’yi aşkın yolda, farklı ve kuvvetli şartlarda test edildi. Yeni yerli şanzımanı ile Ford Trucks markası, global arenada Türkiye’nin ağır ticari araç üretimindeki rekabet gücünün artmasına, Türkiye’de ise yan sanayi ve tedarik ekosisteminin gelişmesine katkı sunacak.
Varank: “Ford Otosan mühendisleri tarafınca tasarlanıp geliştirilen yerli şanzıman yeni gururumuz oldu”
Türkiye’de yerli üretimle kalkınmanın uğraşı ortasında olduklarının vurgulayan T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanı ile ilgili şunları söylemiş oldu:
“Son 6 yıldır ihracat şampiyonu olan Ford Otosan, Türkiye’nin bugününe ve yarınına yatırım yapmayı sürdürüyor. Pandemiye karşın sürat kesmeden hatta vites yükselterek yoluna devam ediyor. 2020 yılı Aralık ayında Ford Otosan, 2 milyar avroluk yeni yatırım muştusunu kamuoyuna duyurmuştu. bir daha bu yılın başında Sayın Cumhurbaşkanımızla bir arada Ford Otosan ve Ford Avrupa içinde gerçekleştirilen satın alma mukavelesinin imza merasimine eşlik etmiştik. TÜBİTAK takviyesiyle geliştirilen Ecotorq motorundan daha sonra, artık de 58 milyon avro yatırım ile Ford Otosan mühendisleri tarafınca tasarlanıp geliştirilen yerli şanzıman yeni gururumuz oldu. Ford Otosan; motor, aks ve şanzımanın üçünü de kendi geliştirebilen sayılı global kamyon üreticilerinden biri haline gelecek. Ayrıyeten şanzıman yatırımıyla Türkiye’nin global pazarlardaki rekabetçi gücüne büyük katkı sunacak. Tasarımı ve Ar-Ge’si Türk mühendisleri tarafınca gerçekleştirilen kamyonların yerlilik oranları %90’ları bulacak. birebir vakitte üretilen şanzımanlar, kamyonların içerisinde 40’ı aşkın ülkeye ihraç edilecek. Özetle hem Ford Otosan, hem yerli otomotiv sanayi tıpkı vakitte Türkiye kazanacak. Bu ve bunun üzere yüksek katma kıymetli yatırımlarla büyük ve kuvvetli Türkiye’nin inşası emin adımlarla gerçekleşecek. Ben bu vesileyle projede emeği geçen Ford Otosan ailesine teşekkürlerimi sunuyor, Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanının vatanımıza ve milletimize iyi olmasını diliyorum”
Ali Y. Koç: “Ülkemizin potansiyelini hayata geçirmesi ve global arenada her vakit rekabetçi bir noktada konumlanması vizyonunu üzerimize görev addediyoruz”
Bu kıymetli yatırımın Türk otomotiv endüstrini geleceğe taşımaya, global arenada rekabet gücünü artırmaya büyük katkısı olacağına inandığını söyleyen Koç Holding İdare Şurası Lider Vekili ve Ford Otosan İdare Şurası Lideri Ali Y. Koç, “Ülkemizin potansiyelini hayata geçirmesi ve global arenada her vakit rekabetçi bir noktada konumlanması vizyonunu üzerimize görev addediyoruz. Topluluğumuzun varoluş niçinlerinin en hoş özeti, ‘önce vatan’ diyerek, potansiyeli görmek, yılmamak, gelişmek ve büyümek. Bu ideoloji vakit ortasında ‘Ülkem var ise ben de varım’ düsturu olarak Topluluğumuzun adeta DNA’sının bir kesimi olmuştur. Koç Topluluğu ve Ford Motor Company içindeki uzun soluklu paydaşlığın bir kararı olarak kurulan Ford Otosan da bu bakış açısıyla bu topraklar için yatırıma, üretime ve bedel sunmaya devam ediyor” dedi.
“Topluluğumuzun gözbebeği Ford Otosan, otomotiv sanayisinde her tarafıyla küresel bir oyuncu konumunda”
Ali Y. Koç, ülkemizin global rekabetteki en büyük eksikliğinin sanayi ve teknoloji yatırımları olduğunun altını çizerek, “Bunun artması gerektiğine hepimiz hem fikiriz. Türkiye olarak bu eksikliği giderebilmemiz için, nitelikli insan kaynağımız ile bilgi ve teknoloji üretebilmemiz ve yüksek katma kıymetli eser ve hizmetler sunabilmemiz gerekiyor. Topluluk olarak da en büyük amacımız; Türkiye’nin teknolojik rekabet gücünü artırarak, küresel çapta bir merkez ve bu alanda dünyanın sayılı oyuncularından biri olmasıdır. Bu amacımızı gerçekleştirmek için her işimizde; istikametimizi geleceğe, sürdürülebilirliğe, Ar-Ge ve inovasyona çeviriyoruz. Sürat kesmeyen teknoloji yatırımlarımızla, geleceğe yönelik eser ve hizmetler geliştirmeye çaba ediyoruz. Bu gayemizi gerçekleştirmede büyük yol alan Topluluğumuzun gözbebeği Ford Otosan, otomotiv sanayisinde her istikametiyle bugün küresel bir oyuncu pozisyonunda. Ve de geldiğimiz nokta prestiji ile, yenilikçi teknolojilerle global çapta rekabet ediyoruz. A’dan Z’ye Türk mühendislerinin üst seviye yetkinlikleri ile geliştirdiği ağır ticari araçlarımızın yurt ortasında büyük ilgi görmesi, küresel arenada da ‘Türk malı’ damgası ile rekabet etmesi hepimizi gururlandırıyor.”
“Bizden bir modül, Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanının ülkemiz ve otomotiv sanayi için iyi olmasını diliyorum”
Türkiye otomotiv üretiminin %25’ini gerçekleştiren, Türkiye’nin son 6 yıldır ihracat şampiyonu olan Ford Otosan’ın büyüme ivmesinin ve iradesinin daha da güçleneceğine inandığını, bunun için de yatırım ve çalışmalarına sürat kesmeden devam ettiklerini vurgulayan Ali Y. Koç, “Bugün prestijiyle başta Avrupa olmak üzere, 40’ı aşkın ülkeye Eskişehir’de üretilen ağır ticari araçlarımızı ihraç ediyoruz. F-MAX’in dünya çapındaki bu muvaffakiyetinin akabinde bugün, üst seviye mühendislik başarısı olan ‘Türkiye’nin Birinci ve Tek Yerli Şanzımanı’nı sizlerle buluşturmanın memnunluğunu yaşıyoruz. Ağır ticari araç segmentinde Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanı ile teknolojik katma kıymeti yüksek bir eseri sıfırdan geliştirip üreterek Ar-Ge ve mühendislik kapasitemize bir yenisini ekliyoruz. Yerlilik konusunu epeyce önemsiyor ve araçlarımızın yerlilik oranını en yüksek düzeye taşıyarak ekonomimize katma kıymet sunmaya devam ediyoruz. Yerli şanzımanımız ile birlikte ürettiğimiz ağır ticari araçlarımızın yerlilik oranı yüzde 90’a yaklaştı. Ülke olarak bir epey sanayide yerlilik oranına öncelik veriyoruz. İşte bu kamyon da gerçek manada Türk mühendisliği ve işçiliğinin bir yapıtıdır. Bizden bir kesim, Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanının ülkemiz ve otomotiv sanayi için güzel olmasını diliyorum” dedi.
“Türkiye’yi kısa devirli tahlillerle anlamaya çalışmak büyük bir yanılgıdır; uzun vadede bu ülkeye yatırım yapan herkes kazanır”
“Geleceğin daha müreffeh, daha istikrarlı, daha keyifli Türkiye’si hepimizin ortak hayali” diyen Ali Y. Koç sözlerini şöyleki sürdürdü: “Bu hayalimizi elbirliğiyle gerçekleştirecek her türlü potansiyele sahip olduğumuza yürekten inanıyorum. Koç Topluluğu, uzun vadeli kıymet yaratma vizyonuyla bu ülkenin geleceğine yatırım yapmaya, bu topraklardan kazandığını bizim insanımızla paylaşmaya devam edecek. Bundan kimsenin kuşkusu olmasın. Ekonomimizin en sıkıntı periyotları dahil bu türlü hareket eden Topluluğumuzun ve bize güvenen milletlerarası ortaklarımızın muvaffakiyetinin herkese ilham vermesini ve örnek olmasını diliyorum. Her fırsatta yineladığım üzere, Türkiye’yi kısa devirli tahlillerle anlamaya çalışmak büyük bir yanılgıdır; uzun vadede bu ülkeye yatırım yapan herkes kazanır. Uzun vadeli paha yaratma vizyonumuz ile çalışmaya, Vehbi Koç’un ‘Ülkem var ise ben de varım’ kelamıyla ortaya koyduğu kurucu unsurun ışığında elimizi taşın altına koymaya ve ülkemize katkı sunmaya devam edeceğimizden emin olabilirsiniz.”
Yenigün: “Yerli şanzıman markamızın ve ülkemizin memleketler arası arenadaki rekabetçiliğine büyük katkı sağlayacak”
Bir aracı sıfırdan ticari bir eser haline dönüşene kadar, motoru da dahil olmak üzere tam tasarlama, geliştirme ve test etme yeteneklerine ve altyapısına sahip tek “Türk otomotiv şirketi” olarak otomotiv sanayisinin geleceğini şekillendirmeye devam ettiklerini belirten Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ise şöyleki konuştu:
“Türkiye otomotiv endüstrinin öncü gücü Ford Otosan olarak, 60 yılı aşkın müddettir otomotiv dalında ‘ilk’leri gerçekleştiriyor ve muvaffakiyet kıssaları yazıyoruz. Hayata geçirdiğimiz başarılı yatırımlarımızla, ülkemizdeki otomotiv ekosistemi ve tedarikçilerimizi bizimle birlikte büyütüyoruz. Daima birlikte büyümeye de devam ediyoruz. Bugün geldiğimiz noktada, ağır ticari markamız, gözbebeğimiz Ford Trucks ile Eskişehir’de ürettiğimiz alımlı, yol ve inşaat serisi ağır ticari araçlarımızı 40’tan fazla ülkeye ihraç ediyoruz. Ford Otosan olarak kendi kaynaklarımızla geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz F-MAX’in ‘Uluslararası Yılın Kamyonu’ mükafatı başta olmak üzere aldığı mükafatlar, tüm dünyada büyük bir yankı uyandırıyor, araçlarımıza olan talebi artırıyor. Dünyayı tesiri altına alan pandemiye karşın Ford Trucks ile Avrupa’nın en kıymetli pazarlarında yapılanmamıza ve büyümemize devam ediyoruz. Bu başarılarımız olağan olarak tesadüf değil. Bugün yaşadığımız gururun ardında, kuruluşunun çabucak akabinde eser mühendisliği çalışmalarına başlayan ve bu ünitesi yıllar içerisinde Türkiye’nin özel kesimde en büyük Ar&Ge’si haline getiren mühendislerimizin yanı sıra, birinci günden beri en yüksek kalite, verimlilik ve esneklikle çalışmalarını sürdüren eksiksiz üretim tesislerimiz ve çalışma arkadaşlarımız var. Ve bugün… Ne keyifli ki şirketimiz, dizaynından test süreçlerine kadar büsbütün bizim geliştirdiğimiz şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyor. 58 milyon avroluk yatırımla hayata geçirdiğimiz yerli şanzıman ile araçlarımızın %74 olan yerlilik oranını %90’lara çıkarıyor, markamızın ve ülkemizin memleketler arası arenadaki rekabetçiliğine büyük katkı sağlıyoruz. Yerli şanzımanın hayata geçirilmesinde emeği olan tüm çalışma arkadaşlarıma en içten teşekkürlerimi sunuyorum. Ayrıyeten, bizlere verdikleri takviyeler ve duydukları inanç için devletimize, kurumlarına ve bizi her vakit destekleyen Sanayi ve Teknoloji Bakanımız Sayın Mustafa Varank’a teşekkür ediyoruz.”
Ford Trucks’ın küresel büyümesi pandemiye karşın sürat kesmeden devam ediyor
Yalnızca Türkiye ortasında değil, 40’ı aşkın ülkede küresel pazarlar için de araç üreten ve geliştiren Ford Otosan’ın ağır ticari araç markası Ford Trucks, pandemiye karşın küresel çapta büyümesini sürat kesmeden sürdürüyor. 2019 Milletlerarası Yılın Kamyonu (ITOY) ödülünün akabinde F-MAX’e Avrupa’dan gelen ağır taleple bir arada büyüme planlarını erkene çeken Ford Trucks, 2019’da Polonya, Litvanya, Portekiz ve İspanya pazarlarının akabinde ağır talep gördüğü pazarlardan İtalya, Belçika, Lüksemburg yapılanmasını tamamladı. Son olarak, geçtiğimiz günlerde Avrupa’nın en büyük ağır ticari pazarı Almanya’ya da atım atan şirket, küresel büyümesini 2021 yılı sonunda 45 ülkeye, 2024 yıl sonuna kadar da 55 ülkeye genişletmeyi hedefliyor.
Hibya Haber Ajansı
T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın teşrifleri ile gerçekleştirilen, ağır ticari araç segmentinde Türkiye’de birinci sefer sıfırdan geliştirilip, üretilen yerli şanzımanın tanıtım toplantısı ve lansman törenine Koç Holding İdare Konseyi Lider Vekili ve Ford Otosan İdare Heyeti Lideri Ali Y. Koç ve Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ile Ford Otosan çalışanları katıldılar.
Avrupa’nın ticari araç üretim önderi, Türkiye’nin ihracat şampiyonu Ford Otosan, “Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanını” Eskişehir Fabrikası’nda gerçekleştirilen merasimle tanıttı. 2018’de çalışmalarına başlanan birinci ve tek yerli şanzıman yatırımı ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzımanın üçünü de geliştiren ve üreten sayılı küresel kamyon üreticilerinden biri pozisyonuna ulaştı.
58 milyon avro yatırım ve TÜBİTAK’ın 13,5 milyon TL tutarında Ar-Ge teşviki ile Ford Otosan mühendisleri tarafınca tasarlanıp geliştirilen birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman yardımıyla Ford Otosan’ın ağır ticari markası Ford Trucks’ın Eskişehir’de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranı %90’lara ulaşacak. 230 mühendisin, 5 yılda tasarım, test ve geliştirme evrelerini tamamladığı Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanı, 1 milyon km’yi aşkın yolda, farklı ve kuvvetli şartlarda test edildi. Yeni yerli şanzımanı ile Ford Trucks markası, global arenada Türkiye’nin ağır ticari araç üretimindeki rekabet gücünün artmasına, Türkiye’de ise yan sanayi ve tedarik ekosisteminin gelişmesine katkı sunacak.
Varank: “Ford Otosan mühendisleri tarafınca tasarlanıp geliştirilen yerli şanzıman yeni gururumuz oldu”
Türkiye’de yerli üretimle kalkınmanın uğraşı ortasında olduklarının vurgulayan T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanı ile ilgili şunları söylemiş oldu:
“Son 6 yıldır ihracat şampiyonu olan Ford Otosan, Türkiye’nin bugününe ve yarınına yatırım yapmayı sürdürüyor. Pandemiye karşın sürat kesmeden hatta vites yükselterek yoluna devam ediyor. 2020 yılı Aralık ayında Ford Otosan, 2 milyar avroluk yeni yatırım muştusunu kamuoyuna duyurmuştu. bir daha bu yılın başında Sayın Cumhurbaşkanımızla bir arada Ford Otosan ve Ford Avrupa içinde gerçekleştirilen satın alma mukavelesinin imza merasimine eşlik etmiştik. TÜBİTAK takviyesiyle geliştirilen Ecotorq motorundan daha sonra, artık de 58 milyon avro yatırım ile Ford Otosan mühendisleri tarafınca tasarlanıp geliştirilen yerli şanzıman yeni gururumuz oldu. Ford Otosan; motor, aks ve şanzımanın üçünü de kendi geliştirebilen sayılı global kamyon üreticilerinden biri haline gelecek. Ayrıyeten şanzıman yatırımıyla Türkiye’nin global pazarlardaki rekabetçi gücüne büyük katkı sunacak. Tasarımı ve Ar-Ge’si Türk mühendisleri tarafınca gerçekleştirilen kamyonların yerlilik oranları %90’ları bulacak. birebir vakitte üretilen şanzımanlar, kamyonların içerisinde 40’ı aşkın ülkeye ihraç edilecek. Özetle hem Ford Otosan, hem yerli otomotiv sanayi tıpkı vakitte Türkiye kazanacak. Bu ve bunun üzere yüksek katma kıymetli yatırımlarla büyük ve kuvvetli Türkiye’nin inşası emin adımlarla gerçekleşecek. Ben bu vesileyle projede emeği geçen Ford Otosan ailesine teşekkürlerimi sunuyor, Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanının vatanımıza ve milletimize iyi olmasını diliyorum”
Ali Y. Koç: “Ülkemizin potansiyelini hayata geçirmesi ve global arenada her vakit rekabetçi bir noktada konumlanması vizyonunu üzerimize görev addediyoruz”
Bu kıymetli yatırımın Türk otomotiv endüstrini geleceğe taşımaya, global arenada rekabet gücünü artırmaya büyük katkısı olacağına inandığını söyleyen Koç Holding İdare Şurası Lider Vekili ve Ford Otosan İdare Şurası Lideri Ali Y. Koç, “Ülkemizin potansiyelini hayata geçirmesi ve global arenada her vakit rekabetçi bir noktada konumlanması vizyonunu üzerimize görev addediyoruz. Topluluğumuzun varoluş niçinlerinin en hoş özeti, ‘önce vatan’ diyerek, potansiyeli görmek, yılmamak, gelişmek ve büyümek. Bu ideoloji vakit ortasında ‘Ülkem var ise ben de varım’ düsturu olarak Topluluğumuzun adeta DNA’sının bir kesimi olmuştur. Koç Topluluğu ve Ford Motor Company içindeki uzun soluklu paydaşlığın bir kararı olarak kurulan Ford Otosan da bu bakış açısıyla bu topraklar için yatırıma, üretime ve bedel sunmaya devam ediyor” dedi.
“Topluluğumuzun gözbebeği Ford Otosan, otomotiv sanayisinde her tarafıyla küresel bir oyuncu konumunda”
Ali Y. Koç, ülkemizin global rekabetteki en büyük eksikliğinin sanayi ve teknoloji yatırımları olduğunun altını çizerek, “Bunun artması gerektiğine hepimiz hem fikiriz. Türkiye olarak bu eksikliği giderebilmemiz için, nitelikli insan kaynağımız ile bilgi ve teknoloji üretebilmemiz ve yüksek katma kıymetli eser ve hizmetler sunabilmemiz gerekiyor. Topluluk olarak da en büyük amacımız; Türkiye’nin teknolojik rekabet gücünü artırarak, küresel çapta bir merkez ve bu alanda dünyanın sayılı oyuncularından biri olmasıdır. Bu amacımızı gerçekleştirmek için her işimizde; istikametimizi geleceğe, sürdürülebilirliğe, Ar-Ge ve inovasyona çeviriyoruz. Sürat kesmeyen teknoloji yatırımlarımızla, geleceğe yönelik eser ve hizmetler geliştirmeye çaba ediyoruz. Bu gayemizi gerçekleştirmede büyük yol alan Topluluğumuzun gözbebeği Ford Otosan, otomotiv sanayisinde her istikametiyle bugün küresel bir oyuncu pozisyonunda. Ve de geldiğimiz nokta prestiji ile, yenilikçi teknolojilerle global çapta rekabet ediyoruz. A’dan Z’ye Türk mühendislerinin üst seviye yetkinlikleri ile geliştirdiği ağır ticari araçlarımızın yurt ortasında büyük ilgi görmesi, küresel arenada da ‘Türk malı’ damgası ile rekabet etmesi hepimizi gururlandırıyor.”
“Bizden bir modül, Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanının ülkemiz ve otomotiv sanayi için iyi olmasını diliyorum”
Türkiye otomotiv üretiminin %25’ini gerçekleştiren, Türkiye’nin son 6 yıldır ihracat şampiyonu olan Ford Otosan’ın büyüme ivmesinin ve iradesinin daha da güçleneceğine inandığını, bunun için de yatırım ve çalışmalarına sürat kesmeden devam ettiklerini vurgulayan Ali Y. Koç, “Bugün prestijiyle başta Avrupa olmak üzere, 40’ı aşkın ülkeye Eskişehir’de üretilen ağır ticari araçlarımızı ihraç ediyoruz. F-MAX’in dünya çapındaki bu muvaffakiyetinin akabinde bugün, üst seviye mühendislik başarısı olan ‘Türkiye’nin Birinci ve Tek Yerli Şanzımanı’nı sizlerle buluşturmanın memnunluğunu yaşıyoruz. Ağır ticari araç segmentinde Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanı ile teknolojik katma kıymeti yüksek bir eseri sıfırdan geliştirip üreterek Ar-Ge ve mühendislik kapasitemize bir yenisini ekliyoruz. Yerlilik konusunu epeyce önemsiyor ve araçlarımızın yerlilik oranını en yüksek düzeye taşıyarak ekonomimize katma kıymet sunmaya devam ediyoruz. Yerli şanzımanımız ile birlikte ürettiğimiz ağır ticari araçlarımızın yerlilik oranı yüzde 90’a yaklaştı. Ülke olarak bir epey sanayide yerlilik oranına öncelik veriyoruz. İşte bu kamyon da gerçek manada Türk mühendisliği ve işçiliğinin bir yapıtıdır. Bizden bir kesim, Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanının ülkemiz ve otomotiv sanayi için güzel olmasını diliyorum” dedi.
“Türkiye’yi kısa devirli tahlillerle anlamaya çalışmak büyük bir yanılgıdır; uzun vadede bu ülkeye yatırım yapan herkes kazanır”
“Geleceğin daha müreffeh, daha istikrarlı, daha keyifli Türkiye’si hepimizin ortak hayali” diyen Ali Y. Koç sözlerini şöyleki sürdürdü: “Bu hayalimizi elbirliğiyle gerçekleştirecek her türlü potansiyele sahip olduğumuza yürekten inanıyorum. Koç Topluluğu, uzun vadeli kıymet yaratma vizyonuyla bu ülkenin geleceğine yatırım yapmaya, bu topraklardan kazandığını bizim insanımızla paylaşmaya devam edecek. Bundan kimsenin kuşkusu olmasın. Ekonomimizin en sıkıntı periyotları dahil bu türlü hareket eden Topluluğumuzun ve bize güvenen milletlerarası ortaklarımızın muvaffakiyetinin herkese ilham vermesini ve örnek olmasını diliyorum. Her fırsatta yineladığım üzere, Türkiye’yi kısa devirli tahlillerle anlamaya çalışmak büyük bir yanılgıdır; uzun vadede bu ülkeye yatırım yapan herkes kazanır. Uzun vadeli paha yaratma vizyonumuz ile çalışmaya, Vehbi Koç’un ‘Ülkem var ise ben de varım’ kelamıyla ortaya koyduğu kurucu unsurun ışığında elimizi taşın altına koymaya ve ülkemize katkı sunmaya devam edeceğimizden emin olabilirsiniz.”
Yenigün: “Yerli şanzıman markamızın ve ülkemizin memleketler arası arenadaki rekabetçiliğine büyük katkı sağlayacak”
Bir aracı sıfırdan ticari bir eser haline dönüşene kadar, motoru da dahil olmak üzere tam tasarlama, geliştirme ve test etme yeteneklerine ve altyapısına sahip tek “Türk otomotiv şirketi” olarak otomotiv sanayisinin geleceğini şekillendirmeye devam ettiklerini belirten Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ise şöyleki konuştu:
“Türkiye otomotiv endüstrinin öncü gücü Ford Otosan olarak, 60 yılı aşkın müddettir otomotiv dalında ‘ilk’leri gerçekleştiriyor ve muvaffakiyet kıssaları yazıyoruz. Hayata geçirdiğimiz başarılı yatırımlarımızla, ülkemizdeki otomotiv ekosistemi ve tedarikçilerimizi bizimle birlikte büyütüyoruz. Daima birlikte büyümeye de devam ediyoruz. Bugün geldiğimiz noktada, ağır ticari markamız, gözbebeğimiz Ford Trucks ile Eskişehir’de ürettiğimiz alımlı, yol ve inşaat serisi ağır ticari araçlarımızı 40’tan fazla ülkeye ihraç ediyoruz. Ford Otosan olarak kendi kaynaklarımızla geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz F-MAX’in ‘Uluslararası Yılın Kamyonu’ mükafatı başta olmak üzere aldığı mükafatlar, tüm dünyada büyük bir yankı uyandırıyor, araçlarımıza olan talebi artırıyor. Dünyayı tesiri altına alan pandemiye karşın Ford Trucks ile Avrupa’nın en kıymetli pazarlarında yapılanmamıza ve büyümemize devam ediyoruz. Bu başarılarımız olağan olarak tesadüf değil. Bugün yaşadığımız gururun ardında, kuruluşunun çabucak akabinde eser mühendisliği çalışmalarına başlayan ve bu ünitesi yıllar içerisinde Türkiye’nin özel kesimde en büyük Ar&Ge’si haline getiren mühendislerimizin yanı sıra, birinci günden beri en yüksek kalite, verimlilik ve esneklikle çalışmalarını sürdüren eksiksiz üretim tesislerimiz ve çalışma arkadaşlarımız var. Ve bugün… Ne keyifli ki şirketimiz, dizaynından test süreçlerine kadar büsbütün bizim geliştirdiğimiz şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyor. 58 milyon avroluk yatırımla hayata geçirdiğimiz yerli şanzıman ile araçlarımızın %74 olan yerlilik oranını %90’lara çıkarıyor, markamızın ve ülkemizin memleketler arası arenadaki rekabetçiliğine büyük katkı sağlıyoruz. Yerli şanzımanın hayata geçirilmesinde emeği olan tüm çalışma arkadaşlarıma en içten teşekkürlerimi sunuyorum. Ayrıyeten, bizlere verdikleri takviyeler ve duydukları inanç için devletimize, kurumlarına ve bizi her vakit destekleyen Sanayi ve Teknoloji Bakanımız Sayın Mustafa Varank’a teşekkür ediyoruz.”
Ford Trucks’ın küresel büyümesi pandemiye karşın sürat kesmeden devam ediyor
Yalnızca Türkiye ortasında değil, 40’ı aşkın ülkede küresel pazarlar için de araç üreten ve geliştiren Ford Otosan’ın ağır ticari araç markası Ford Trucks, pandemiye karşın küresel çapta büyümesini sürat kesmeden sürdürüyor. 2019 Milletlerarası Yılın Kamyonu (ITOY) ödülünün akabinde F-MAX’e Avrupa’dan gelen ağır taleple bir arada büyüme planlarını erkene çeken Ford Trucks, 2019’da Polonya, Litvanya, Portekiz ve İspanya pazarlarının akabinde ağır talep gördüğü pazarlardan İtalya, Belçika, Lüksemburg yapılanmasını tamamladı. Son olarak, geçtiğimiz günlerde Avrupa’nın en büyük ağır ticari pazarı Almanya’ya da atım atan şirket, küresel büyümesini 2021 yılı sonunda 45 ülkeye, 2024 yıl sonuna kadar da 55 ülkeye genişletmeyi hedefliyor.
Hibya Haber Ajansı