İmamoğlu’dan Melen Barajı’na 3’üncü ziyaref İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, 3’ncü sefer Melen Barajı’nı ziyaret etti. DSİ İstanbul 14. Bölge Müdürü’nden çalışmalarla ilgi bilgi alan İmamoğlu, “Bölge Müdürü’müzden şunu dilek ettik. Dedik ki; ‘Bu yaz içerisinde süreci net olarak kamuoyuyla paylaşırsanız, bu, bizim için ve İstanbul için pahalı bir bilgi olacaktır.’ Barajın bitmesiyle birlikte, İstanbul’a nakledilecek suyla ilgili, İBB’ye ve İSKİ kurumumuza da ilişkin iş ve süreçler var. ‘Bu bağlamda da biz de kendi programımızı yaparız’ diye fikrimizi ilettik. Sanıyorum, DSİ’de bu bahiste hem kurumumuzu hem kamuoyunu iş programı açısından en yakın vakitte bilgilendirecektir” dedi.
Kocaali / Sakarya
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, “kentin su problemini çözecek proje” olarak görülen Sakarya’nın Kocaali İlçesi’ndeki Melen Barajı ve Hidroelektrik Santrali’nde, 19 Ekim 2019’da incelemelerde bulunmuştu. İmamoğlu’nun bu ziyareti, projenin, baraj gövdesindeki çatlaklar niçiniyle durduğu gerçeğini tekrar gündeme getirmişti. bu türlü kamuoyunda gündem oluşturan barajda yapılacak tamirat süreçleri, 2021 yılı yatırım planına alınmıştı. İmamoğlu, en son 17 Eylül 2020’de incelemelerde bulunduğu Melen Barajı’nı, bugün bir kere daha ziyaret etti.
“Yeni bir surece gereksinimi vardı barajın”
İSKİ Genel Müdürü Raif Mermutlu’nun da eşlik ettiği İmamoğlu, incelemeler sırasında Devlet Su İşleri (DSİ) İstanbul 14. Bölge Müdürü Celallettin Ensar Şengül tarafınca çalışmalarla ilgili bilgilendirildi. İmamoğlu, son Melen gezisiyle ilgili değerlendirmesini de bölgede yaptı. “Melen’i ziyaretimizin gayesi, buradaki barajın, İstanbul’un kritik olan su sıkıntısını kesin bir tahlile kavuşturması” diyen İmamoğlu, “2019 yılında Melen’i ziyaret ettiğimde, İBB Lideri olmamdan birkaç ay daha sonra gelişimde gördük ki, burada kritik kimi sıkıntılar var. Ne yazık ki, kimi çatlaklar kelam konusuydu. Yeni bir surece muhtaçlığı vardı barajın. Barajın o biçimde hizmete açılamayacağı önlemin alınması gerekliliği bir rapora dayandırılmıştı. Süreci hükümetle ve Türkiye’yle paylaştıktan daha sonra, yatırım planına alındı ve akabinde ihale süreci başlatıldı. 2020’nin şubat ayında ihalesi yapıldı ve yüklenici firmayla birlikte süreci başlattılar. Tarım Bakanı’nı ziyaret ettim ve akabinde karşılıklı istişareyle, sürecin yönetilmesi yanlışsız olur kanaati, karşılıklı kabul edildi. O günden bugüne de DSİ ile İSKİ içinde bir bağlantı bağı kuruldu” sözlerini kullandı.
“4 ana hususta çalışma sürdürülüyor”
DSİ Bölge Müdürü’nden kıymetli bilgiler aldıklarını aktaran İmamoğlu, şunları söylemiş oldu:
“Şu an, benim gördüğüm kadarıyla, barajda 4 ana konuda çalışma sürdürülüyor ve sürdürülecek. Bunlardan bir tanesi, barajın bilhassa su geçirimsizliğini, gövde öncesinde sağlayan bir çalışma. İkincisi; gövdenin tümden membranla kaplanarak, su geçirimsizliğinin gövdede çatlakların yarattığı sürecin bertaraf edilmesiyle ilgili bir çalışma. bir daha çıkış tarafında bir güçlendirmeyle birlikte kaya dolguyla sürecin desteklenmesi. Bu gövdenin altında da yer güçlendirilmesi diye 4 farklı süreçten bahsedildi. Bunlarla ilgili ağır bir müddetç işleyecek. Çalışmalar sürüyor. Bölge Müdürü’müzden şunu dilek ettik. Dedik ki; bir nevi biraz yol yürünsün, şantiye şartları, yer şartları ortaya çıksın; bu yaz içerisinde süreci net olarak kamuoyuyla paylaşırsanız bu, bizim için ve İstanbul için pahalı bir bilgi olacaktır. Barajın bitmesiyle birlikte, İstanbul’a nakledilecek suyla ilgili, İBB’ye ve İSKİ kurumumuza da ilişkin iş ve süreçler var. Bu bağlamda da biz de kendi programımızı yaparız diye, fikrimizi ilettik. Sanıyorum, DSİ’de bu hususta hem kurumumuzu hem kamuoyunu iş programı açısından en yakın vakitte bilgilendirecektir. Bu dört kavramla yürünen teknik süreçleri de bir daha bu istişare ile birlikte İSKİ tarafındaki teknik arkadaşlar da inceleyecektir. Fikrilerini bir daha DSİ ile paylaşmaya devam edecektir”
“İSKİ bölgedeki yatırımları 500 milyon TL’yi buluyor”
İSKİ’nin Melen ve etrafında öteki hizmetleri olduğunu da vurgulayan İmamoğlu, “Özellikle havzayı koruyan, kolektörlerle bütün atık suları toplayan, baraja tek bir damlasının dahi akmayacağı bir halde daha sonraki safhaya aktaran tünellerin de üretimi dahil olmak üzer, fazlaca önemli bir yatırımın içerisindeyiz. Tahminen de 300 milyon TL’yi aşacak bir yatırım yapıyoruz. Tünellerle birlikte bu 500 milyon TL’yi buluyor. Süreçleri başlattık, süratle devam ediyoruz. Tabiri caizse, buraya yerleşiyoruz. Buraya bir hizmet binası yapıyoruz. İSKİ’nin buradaki faaliyetleri İstanbul için fazlaca değerli olacak. Bu manada etraf köylerin, etraf belediyelerin de kimi atık sularını bu kolektörlere aktarmalarıyla onlara da etraf ismine bir katkı sunma yerini sunmuş olacağız” dedi.
Bölge halkına istihdam imkanı
Yaptıkları yatırımlarla bölgede istihdam imkanları yaratacaklarını aktaran İmamoğlu, “Bu bölgenin insanları, buradan ekmek yesin. Umarım bir an evvel inşaat biter, su dolmaya başlar barajımıza. İSKİ de süreçlerimizi bitirir ve bu tesisimizin etrafa bu biçimde bir yararı olur. Çok faydalı bir Melen gezisi olmuştur. Yakın vakitte, DSİ’nin iş bitim tarihini açıklamasıyla da sanırım biz, artık önümüzde daha fazla riskli gördüğümüz Melilk öncesi ne kadar vakit kaldığını da öğrenmiş olacağız. Bütün arkadaşlarıma muvaffakiyetler diliyorum” diye konuştu.
Hibya Haber Ajansı
Kocaali / Sakarya
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, “kentin su problemini çözecek proje” olarak görülen Sakarya’nın Kocaali İlçesi’ndeki Melen Barajı ve Hidroelektrik Santrali’nde, 19 Ekim 2019’da incelemelerde bulunmuştu. İmamoğlu’nun bu ziyareti, projenin, baraj gövdesindeki çatlaklar niçiniyle durduğu gerçeğini tekrar gündeme getirmişti. bu türlü kamuoyunda gündem oluşturan barajda yapılacak tamirat süreçleri, 2021 yılı yatırım planına alınmıştı. İmamoğlu, en son 17 Eylül 2020’de incelemelerde bulunduğu Melen Barajı’nı, bugün bir kere daha ziyaret etti.
“Yeni bir surece gereksinimi vardı barajın”
İSKİ Genel Müdürü Raif Mermutlu’nun da eşlik ettiği İmamoğlu, incelemeler sırasında Devlet Su İşleri (DSİ) İstanbul 14. Bölge Müdürü Celallettin Ensar Şengül tarafınca çalışmalarla ilgili bilgilendirildi. İmamoğlu, son Melen gezisiyle ilgili değerlendirmesini de bölgede yaptı. “Melen’i ziyaretimizin gayesi, buradaki barajın, İstanbul’un kritik olan su sıkıntısını kesin bir tahlile kavuşturması” diyen İmamoğlu, “2019 yılında Melen’i ziyaret ettiğimde, İBB Lideri olmamdan birkaç ay daha sonra gelişimde gördük ki, burada kritik kimi sıkıntılar var. Ne yazık ki, kimi çatlaklar kelam konusuydu. Yeni bir surece muhtaçlığı vardı barajın. Barajın o biçimde hizmete açılamayacağı önlemin alınması gerekliliği bir rapora dayandırılmıştı. Süreci hükümetle ve Türkiye’yle paylaştıktan daha sonra, yatırım planına alındı ve akabinde ihale süreci başlatıldı. 2020’nin şubat ayında ihalesi yapıldı ve yüklenici firmayla birlikte süreci başlattılar. Tarım Bakanı’nı ziyaret ettim ve akabinde karşılıklı istişareyle, sürecin yönetilmesi yanlışsız olur kanaati, karşılıklı kabul edildi. O günden bugüne de DSİ ile İSKİ içinde bir bağlantı bağı kuruldu” sözlerini kullandı.
“4 ana hususta çalışma sürdürülüyor”
DSİ Bölge Müdürü’nden kıymetli bilgiler aldıklarını aktaran İmamoğlu, şunları söylemiş oldu:
“Şu an, benim gördüğüm kadarıyla, barajda 4 ana konuda çalışma sürdürülüyor ve sürdürülecek. Bunlardan bir tanesi, barajın bilhassa su geçirimsizliğini, gövde öncesinde sağlayan bir çalışma. İkincisi; gövdenin tümden membranla kaplanarak, su geçirimsizliğinin gövdede çatlakların yarattığı sürecin bertaraf edilmesiyle ilgili bir çalışma. bir daha çıkış tarafında bir güçlendirmeyle birlikte kaya dolguyla sürecin desteklenmesi. Bu gövdenin altında da yer güçlendirilmesi diye 4 farklı süreçten bahsedildi. Bunlarla ilgili ağır bir müddetç işleyecek. Çalışmalar sürüyor. Bölge Müdürü’müzden şunu dilek ettik. Dedik ki; bir nevi biraz yol yürünsün, şantiye şartları, yer şartları ortaya çıksın; bu yaz içerisinde süreci net olarak kamuoyuyla paylaşırsanız bu, bizim için ve İstanbul için pahalı bir bilgi olacaktır. Barajın bitmesiyle birlikte, İstanbul’a nakledilecek suyla ilgili, İBB’ye ve İSKİ kurumumuza da ilişkin iş ve süreçler var. Bu bağlamda da biz de kendi programımızı yaparız diye, fikrimizi ilettik. Sanıyorum, DSİ’de bu hususta hem kurumumuzu hem kamuoyunu iş programı açısından en yakın vakitte bilgilendirecektir. Bu dört kavramla yürünen teknik süreçleri de bir daha bu istişare ile birlikte İSKİ tarafındaki teknik arkadaşlar da inceleyecektir. Fikrilerini bir daha DSİ ile paylaşmaya devam edecektir”
“İSKİ bölgedeki yatırımları 500 milyon TL’yi buluyor”
İSKİ’nin Melen ve etrafında öteki hizmetleri olduğunu da vurgulayan İmamoğlu, “Özellikle havzayı koruyan, kolektörlerle bütün atık suları toplayan, baraja tek bir damlasının dahi akmayacağı bir halde daha sonraki safhaya aktaran tünellerin de üretimi dahil olmak üzer, fazlaca önemli bir yatırımın içerisindeyiz. Tahminen de 300 milyon TL’yi aşacak bir yatırım yapıyoruz. Tünellerle birlikte bu 500 milyon TL’yi buluyor. Süreçleri başlattık, süratle devam ediyoruz. Tabiri caizse, buraya yerleşiyoruz. Buraya bir hizmet binası yapıyoruz. İSKİ’nin buradaki faaliyetleri İstanbul için fazlaca değerli olacak. Bu manada etraf köylerin, etraf belediyelerin de kimi atık sularını bu kolektörlere aktarmalarıyla onlara da etraf ismine bir katkı sunma yerini sunmuş olacağız” dedi.
Bölge halkına istihdam imkanı
Yaptıkları yatırımlarla bölgede istihdam imkanları yaratacaklarını aktaran İmamoğlu, “Bu bölgenin insanları, buradan ekmek yesin. Umarım bir an evvel inşaat biter, su dolmaya başlar barajımıza. İSKİ de süreçlerimizi bitirir ve bu tesisimizin etrafa bu biçimde bir yararı olur. Çok faydalı bir Melen gezisi olmuştur. Yakın vakitte, DSİ’nin iş bitim tarihini açıklamasıyla da sanırım biz, artık önümüzde daha fazla riskli gördüğümüz Melilk öncesi ne kadar vakit kaldığını da öğrenmiş olacağız. Bütün arkadaşlarıma muvaffakiyetler diliyorum” diye konuştu.
Hibya Haber Ajansı