Metro istasyonları ihaleyle iş dünyasına açılıyor İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraklerinden METRO İSTANBUL, Günde 2,5 milyonu aşkın yolcu kapasitesiyle 16 hatta 189 istasyonda her gün 18 saat hizmet veriyor. Toplam 1 milyon metrekarenin üzerinde kapalı alanı bulunan metrolardaki ticari alanlar ve otomatlar, ihaleyle iş dünyasına açılıyor.
Metro İstanbul olarak İBB’nin ortaya koyduğu ‘Adil, Yeşil, Yaratıcı Kent’ vizyonunu ulaşım alanında hayata geçirmek için çalıştıklarını belirten METRO İSTANBUL Genel Müdürü Özgür Soy, “Hızlı ve ekonomik ulaşım her vatandaşın temel hakkıdır. Buna; konfor, dakiklik ve çevrecilik boyutu eklenince raylı sistemler ön plana çıkıyor. Kent içi hareketlilikte toplu taşıma, bilhassa de raylı sistem kullanmasının artması tüm dünyada gelişmişlik göstergelerinden biri olarak kabul ediliyor. Belediyemiz raylı sistem alanında son iki yılda epey büyük yatırımlar yapıyor. İstanbul’da birebir anda 10 metro inşaatı devam ediyor. 2020 ve 2021’de 3 yeni sınır açılışı gerçekleştirdik” dedi.
“İSTANBUL’DA EN ÇOK TERCİH EDİLEN ARAÇ OLACAĞIZ”
Metro İstanbul olarak 33 yıllık işletmecilik deneyimiyle İstanbul’daki toplu ulaşım operatörleri içinde İstanbul’un en epey tercih edilen toplu ulaşım aracı olduklarını söz eden Genel Müdür Soy, şöyleki konuştu:
“Başkanımız Ekrem İmamoğlu, ‘Raylı Sistemlerde Büyük Hamle’ sunumunda raylı sistemleri toplu ulaşımın omurgası haline getirme amacından bahsetmişti. Sürdürülebilir kentsel hayat için düşük emisyonlu ulaşım çeşitlerinin tercih edilmesi İstanbul için epey kıymetli. Amacımız İstanbul’da yalnızca en hayli tercih edilen toplu ulaşım taşıtı olmak değil, İstanbul’da en çok tercih edilen taşıt olmak. Özel araç sahibi İstanbulluların da kent içi ulaşımda birinci tercihlerinin metro olmasını sağlamak. Amacımız metronun toplu nakliyattaki hissesini yüzde 45’lere çıkarmak. Çok daha yüksek günlük yolcu sayılarına ulaşacağız. Bu da metro alanlarımızın ticari açıdan da kıymetinin her geçen gün artacağı manasına geliyor. Biz İstanbullunun memnunluğu için çalışıyoruz. Dünyanın sayılı metropollerinden biri olan İstanbul’da geçirilen her dakikanın kıymetli olduğunun farkındayız. bakılırsave başladığımız günden itibaren tren işletmeciliğini bir adım öteye taşımayı hedefledik. aslına bakarsan metro, İstanbullunun hayatına sürat katıyor, biz buna ek olarak metro alanlarını yolcularımızın bir dakikayı bile kaybetmeyecekleri biçimde kurguluyoruz. İstanbullunun metrolarını İstanbulludan gelen ses ile yönetiyor ve bu sesin beklentisini karşılayacak biçimde verdiğimiz hizmeti geliştiriyoruz. Yaratıcı kent değerimize paralel olarak; metro alanlarını, süratle geçilen tünelleri, kültür-sanat ve spor kavşakları ve gereksinimlerin karşılanabileceği tahliller ile hayat alanlarına dönüştürmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.
AÇIK ALANLAR İHALEYLE KİRAYA VERİLİYOR
İBB iştiraklerinden biri olarak kamuya ilişkin bir ünitede kamunun kıymetlerini dürüst, adil ve şeffaf hizmet prensipleri ile yönettiklerini vurgulayan Özgür Soy, “Bu unsurlardan asla taviz vermeden, halka hesap vermek zorunda olduğumuzu hiç bir vakit unutmuyoruz. bir süre evvel ‘İstanbul senin!’ diyerek başlamıştık çalışmaya. Madem ki İstanbul, İstanbullunun; bu kentte neler olup bittiğini bilmek, şeffaf bir kent idaresi, açık irtibattan yana bir belediyecilik yaklaşımı da İstanbulluların en büyük hakkı. Bugün de işte tam bu niçinle; burada İstanbul’un metro alanlarını ticarete açtığımızı duyurmak, anlatmak, gelin siz de katılın demek için sizlerle bir ortaya geldik. Metro ticari alanlarını, herkese açık ihaleyle kiraya veriyoruz. Duymayan kalmasın! Metrolar, 2,5 milyonu aşkın yolcusu ve açılacak 132 mağazası ile marka ve girişimcileri bekliyor” diye konuştu.
“GELİR İSTANBUL’UN KASASINA GİRECEK”
Daha evvel metrolarda belirlenen ticari alanın 80 mağazanın yer aldığı 1.900 metrekare alan ile hudutlu olduğuna dikkat çeken Özgür Soy, şu ayrıntıları verdi:
“Mevcut ticari alanların yüzde 30’u 7 yıldır boş bir biçimde duruyordu. Bu da İstanbul için büyük gelir kaybı manasına geliyor. Yeni devirle birlikte İBB, ticari alanlar ihalesini açtı. Metro İstanbul olarak hem yolcu tecrübesini güzelleştirecek tıpkı vakitte bu alanları en güzel yönetebilecek kurum olarak ticari alanların idaresini üstlendik. Yeni ticari alanlarımızı, yolcu akışlarını engellemeyecek beraberinde seyahat tecrübesini zenginleştirecek biçimde planladık. Maksadımız bu alanlarda en hakikat işletmecileri bulmak, 132 mağaza ve otomatları 3 ay sonunda hayata geçirmek. Buradan elde edilen gelir bir daha İstanbullu için kullanılacak. Yani bu gelir İstanbul’un kasasına girecek. Tek maksadımız gelir elde etmek değil elbette, İstanbullunun ömür kalitesini yükseltmek, yolcularımızın günlük suratlarına, koşturmalarına eş süratte hizmet edebilecek yeni alanlar yaratmak.”
METROYA SIFIR DAKİKA
Metro alanlarında mağaza açmanın büyük küçük fark etmeksizin her işletme için karlı bir yatırım olacağını belirten Özgür Soy, “İstasyonlarımız, en kalabalık alışveriş merkezlerinden bile daha ağır trafiğe sahip. Örneğin, Gayrettepe istasyonumuzdan günde 20 bine yakın insan geçiyor. Ticari alanlarımız ile girişimcilere, haftanın 7 günü 18 saat boyunca hizmet veren, hatta gece metrosu günlerinde 24 saat açık, pandemi sürecinde bile hiç kapanmayan metro istasyonlarımızda mağaza açma fırsatı sunuyoruz. Üstelik bu mağazalar metroya sıfır dakika uzaklıkta. Zincir mağazalardan butik işletmelere kadar geniş bir yelpazede her marka ve teşebbüsçü açısından karlı bir yatırım olacağını düşünüyoruz. birinci vakit içinderda 14 Temmuz’da otomat ihalesinin açık arttırması yapılacak, gerisinden ise 4 Ağustos’ta birinci ticari alanlar ihalemiz sonuçlanacak” halinde konuştu.
“BETON DÖKMEDEN ALIŞVERİŞ ALANI OLUŞTURACAĞIZ”
Raylı sistemlerin en çevreci ulaşım çeşidi olduğunu hatırlatan Genel Müdür Soy, “Gelecek kuşaklara rahat nefes alabilecekleri bir İstanbul bırakmak için trafikten araç çekmenin yanı sıra betonlaşmanın da önüne geçmek gerekiyor. Bu kapsamda metro alanlarımızı ticarete açarak koca koca alanlara beton döküp yüksek binalar yapmadan, yerin altında mevcut alanlarımızda bir alışveriş merkezi oluşturuyoruz. ‘Adil, Yeşil, Yaratıcı Kent’ kıymetlerimizi tam manasıyla karşılayan bu proje İstanbul’umuza iyi olsun” dedi.
“BÜYÜK KÜÇÜK HER İŞLETME İÇİN KÂRLI BİR YATIRIM OLACAK”
Metro İstanbul İşletmelerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Hakan Orhun da, İstanbul’a fazlaca kıymetli bir paha katmanın heyecanını yaşadıklarını belirterek ticari alanlarla ilgili şu ayrıntıları verdi:
“İlk ihalemiz otomatlarla ilgili. İhale sürecimiz başladı ve 14 Temmuz’da sonuçlanacak. 3 otomat bölgemiz var. İkisi Avrupa, biri Anadolu Yakası’nda yer alan bu bölgelerde 279 adet otomat noktası belirledik. Bu noktaları belirlerken operasyonun sürdürülebilir bulunmasına ihtimam gösterdik ve yolcularımızın en düzgün hizmeti alabilmesini hedefledik. Bu niçinle daha evvelinde otomat işletmeciliği yapan firmalara odaklandık. Bunun haricinde yüksek hizmet kalitesini sağlamak için otomatların daima çalışır durumda olmasını, mamüllerin kalitesi ve stok düzeyini kontratta belirlenen koşullar ile garanti altına alıyoruz.”
BİRİNCİ MAĞAZA İHALESİ 4 AĞUSTOS’TA
Ticari alanlarla ilgili birinci ihale 4 Ağustos’ta sonuçlanacak. Bu ihale Mecidiyeköy, Kartal ve Üsküdar istasyonlarındaki toplam 5 ticari alanı kapsayacak. Bu üç istasyonunun toplam günlük yolcu sayısı ortalama 115 bin, bu istasyonlardaki ticari alan büyüklüğü ise 840 metrekare. Bu alanları büyüklükleri niçiniyle farklı değerlendirildi ve iş ortaklarının organize perakende firmalarından olmasını hedefleniyor.
Üçüncü ihale ise M1, M2, M3, M4, M5, M7, M9 ve teleferik çizgilerinde 127 mağazanın yer aldığı 48 kümeden oluşan alanları kapsıyor. Kategoriler, yolcu istekleri tahlili, kesim duayenleri ile görüşerek ve METRO İSTANBUL’un data ile tecrübelerinden yararlanarak belirlendi. 3’lü, 4’lü ve 5’li alandan oluşan bu mağaza kümeleri; eser kategorisi, yolcu yoğunluğu ve ciro potansiyeline göre oluşturuldu.
OTOMATLAR İÇİN 12 TEMMUZ’DA TEKLİF TOPLANACAK
Son olarak bağımsız tekil ticari alanları kapsayan 4. ihale süreci olacak. Günde 3 buçuk milyon yolcu hareketinin gerçekleştiği M1, M2, M3, M4, M5, M7, M9 ve T1 sınırlarımızda yer alacak olan bu alanların teşebbüsçüler için hayli cazip olacağı düşünülüyor. Tüm bu alanların haricinde çarşı kimliğine sahip konseptler üzerinde de çalışılıyor. Metrolar, İstanbulluları hem sanatsal faaliyetlerle buluşturacak birebir vakitte İstanbulluların muhtaçlıklarını karşılayacak.
Metro ticari alanları klâsik alışveriş merkezlerine bakılırsa biroldukça avantaja sahip. birinci vakit içinderda otomatlar için 12 Temmuz’da teklif toplanacak ve daha sonrasında 14 Temmuz’da açık artırma tarzına bakılırsa e-ihale yapılacak. Öteki ihaleler için bilgilendirmeler kamuoyu ile yapılacak. METRO İSTANBUL; yerin altında, hayatın ortasında olmak için tüm perakendecileri ve yaratıcılıkta hudut tanımayan girişimcileri iş ortağı olmaya davet ediyor. İhaleye katılmak isteyen firmalar 0850 252 90 90’ı arayarak, [email protected] adresine elektronik posta göndererek müracaat yapabilir, iştirak kuralları ve ihale ayrıntıları için https://www.metro.istanbul/icerik/metro-otomat-ihale-detayları internet adresini
Hibya Haber Ajansı
Metro İstanbul olarak İBB’nin ortaya koyduğu ‘Adil, Yeşil, Yaratıcı Kent’ vizyonunu ulaşım alanında hayata geçirmek için çalıştıklarını belirten METRO İSTANBUL Genel Müdürü Özgür Soy, “Hızlı ve ekonomik ulaşım her vatandaşın temel hakkıdır. Buna; konfor, dakiklik ve çevrecilik boyutu eklenince raylı sistemler ön plana çıkıyor. Kent içi hareketlilikte toplu taşıma, bilhassa de raylı sistem kullanmasının artması tüm dünyada gelişmişlik göstergelerinden biri olarak kabul ediliyor. Belediyemiz raylı sistem alanında son iki yılda epey büyük yatırımlar yapıyor. İstanbul’da birebir anda 10 metro inşaatı devam ediyor. 2020 ve 2021’de 3 yeni sınır açılışı gerçekleştirdik” dedi.
“İSTANBUL’DA EN ÇOK TERCİH EDİLEN ARAÇ OLACAĞIZ”
Metro İstanbul olarak 33 yıllık işletmecilik deneyimiyle İstanbul’daki toplu ulaşım operatörleri içinde İstanbul’un en epey tercih edilen toplu ulaşım aracı olduklarını söz eden Genel Müdür Soy, şöyleki konuştu:
“Başkanımız Ekrem İmamoğlu, ‘Raylı Sistemlerde Büyük Hamle’ sunumunda raylı sistemleri toplu ulaşımın omurgası haline getirme amacından bahsetmişti. Sürdürülebilir kentsel hayat için düşük emisyonlu ulaşım çeşitlerinin tercih edilmesi İstanbul için epey kıymetli. Amacımız İstanbul’da yalnızca en hayli tercih edilen toplu ulaşım taşıtı olmak değil, İstanbul’da en çok tercih edilen taşıt olmak. Özel araç sahibi İstanbulluların da kent içi ulaşımda birinci tercihlerinin metro olmasını sağlamak. Amacımız metronun toplu nakliyattaki hissesini yüzde 45’lere çıkarmak. Çok daha yüksek günlük yolcu sayılarına ulaşacağız. Bu da metro alanlarımızın ticari açıdan da kıymetinin her geçen gün artacağı manasına geliyor. Biz İstanbullunun memnunluğu için çalışıyoruz. Dünyanın sayılı metropollerinden biri olan İstanbul’da geçirilen her dakikanın kıymetli olduğunun farkındayız. bakılırsave başladığımız günden itibaren tren işletmeciliğini bir adım öteye taşımayı hedefledik. aslına bakarsan metro, İstanbullunun hayatına sürat katıyor, biz buna ek olarak metro alanlarını yolcularımızın bir dakikayı bile kaybetmeyecekleri biçimde kurguluyoruz. İstanbullunun metrolarını İstanbulludan gelen ses ile yönetiyor ve bu sesin beklentisini karşılayacak biçimde verdiğimiz hizmeti geliştiriyoruz. Yaratıcı kent değerimize paralel olarak; metro alanlarını, süratle geçilen tünelleri, kültür-sanat ve spor kavşakları ve gereksinimlerin karşılanabileceği tahliller ile hayat alanlarına dönüştürmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.
AÇIK ALANLAR İHALEYLE KİRAYA VERİLİYOR
İBB iştiraklerinden biri olarak kamuya ilişkin bir ünitede kamunun kıymetlerini dürüst, adil ve şeffaf hizmet prensipleri ile yönettiklerini vurgulayan Özgür Soy, “Bu unsurlardan asla taviz vermeden, halka hesap vermek zorunda olduğumuzu hiç bir vakit unutmuyoruz. bir süre evvel ‘İstanbul senin!’ diyerek başlamıştık çalışmaya. Madem ki İstanbul, İstanbullunun; bu kentte neler olup bittiğini bilmek, şeffaf bir kent idaresi, açık irtibattan yana bir belediyecilik yaklaşımı da İstanbulluların en büyük hakkı. Bugün de işte tam bu niçinle; burada İstanbul’un metro alanlarını ticarete açtığımızı duyurmak, anlatmak, gelin siz de katılın demek için sizlerle bir ortaya geldik. Metro ticari alanlarını, herkese açık ihaleyle kiraya veriyoruz. Duymayan kalmasın! Metrolar, 2,5 milyonu aşkın yolcusu ve açılacak 132 mağazası ile marka ve girişimcileri bekliyor” diye konuştu.
“GELİR İSTANBUL’UN KASASINA GİRECEK”
Daha evvel metrolarda belirlenen ticari alanın 80 mağazanın yer aldığı 1.900 metrekare alan ile hudutlu olduğuna dikkat çeken Özgür Soy, şu ayrıntıları verdi:
“Mevcut ticari alanların yüzde 30’u 7 yıldır boş bir biçimde duruyordu. Bu da İstanbul için büyük gelir kaybı manasına geliyor. Yeni devirle birlikte İBB, ticari alanlar ihalesini açtı. Metro İstanbul olarak hem yolcu tecrübesini güzelleştirecek tıpkı vakitte bu alanları en güzel yönetebilecek kurum olarak ticari alanların idaresini üstlendik. Yeni ticari alanlarımızı, yolcu akışlarını engellemeyecek beraberinde seyahat tecrübesini zenginleştirecek biçimde planladık. Maksadımız bu alanlarda en hakikat işletmecileri bulmak, 132 mağaza ve otomatları 3 ay sonunda hayata geçirmek. Buradan elde edilen gelir bir daha İstanbullu için kullanılacak. Yani bu gelir İstanbul’un kasasına girecek. Tek maksadımız gelir elde etmek değil elbette, İstanbullunun ömür kalitesini yükseltmek, yolcularımızın günlük suratlarına, koşturmalarına eş süratte hizmet edebilecek yeni alanlar yaratmak.”
METROYA SIFIR DAKİKA
Metro alanlarında mağaza açmanın büyük küçük fark etmeksizin her işletme için karlı bir yatırım olacağını belirten Özgür Soy, “İstasyonlarımız, en kalabalık alışveriş merkezlerinden bile daha ağır trafiğe sahip. Örneğin, Gayrettepe istasyonumuzdan günde 20 bine yakın insan geçiyor. Ticari alanlarımız ile girişimcilere, haftanın 7 günü 18 saat boyunca hizmet veren, hatta gece metrosu günlerinde 24 saat açık, pandemi sürecinde bile hiç kapanmayan metro istasyonlarımızda mağaza açma fırsatı sunuyoruz. Üstelik bu mağazalar metroya sıfır dakika uzaklıkta. Zincir mağazalardan butik işletmelere kadar geniş bir yelpazede her marka ve teşebbüsçü açısından karlı bir yatırım olacağını düşünüyoruz. birinci vakit içinderda 14 Temmuz’da otomat ihalesinin açık arttırması yapılacak, gerisinden ise 4 Ağustos’ta birinci ticari alanlar ihalemiz sonuçlanacak” halinde konuştu.
“BETON DÖKMEDEN ALIŞVERİŞ ALANI OLUŞTURACAĞIZ”
Raylı sistemlerin en çevreci ulaşım çeşidi olduğunu hatırlatan Genel Müdür Soy, “Gelecek kuşaklara rahat nefes alabilecekleri bir İstanbul bırakmak için trafikten araç çekmenin yanı sıra betonlaşmanın da önüne geçmek gerekiyor. Bu kapsamda metro alanlarımızı ticarete açarak koca koca alanlara beton döküp yüksek binalar yapmadan, yerin altında mevcut alanlarımızda bir alışveriş merkezi oluşturuyoruz. ‘Adil, Yeşil, Yaratıcı Kent’ kıymetlerimizi tam manasıyla karşılayan bu proje İstanbul’umuza iyi olsun” dedi.
“BÜYÜK KÜÇÜK HER İŞLETME İÇİN KÂRLI BİR YATIRIM OLACAK”
Metro İstanbul İşletmelerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Hakan Orhun da, İstanbul’a fazlaca kıymetli bir paha katmanın heyecanını yaşadıklarını belirterek ticari alanlarla ilgili şu ayrıntıları verdi:
“İlk ihalemiz otomatlarla ilgili. İhale sürecimiz başladı ve 14 Temmuz’da sonuçlanacak. 3 otomat bölgemiz var. İkisi Avrupa, biri Anadolu Yakası’nda yer alan bu bölgelerde 279 adet otomat noktası belirledik. Bu noktaları belirlerken operasyonun sürdürülebilir bulunmasına ihtimam gösterdik ve yolcularımızın en düzgün hizmeti alabilmesini hedefledik. Bu niçinle daha evvelinde otomat işletmeciliği yapan firmalara odaklandık. Bunun haricinde yüksek hizmet kalitesini sağlamak için otomatların daima çalışır durumda olmasını, mamüllerin kalitesi ve stok düzeyini kontratta belirlenen koşullar ile garanti altına alıyoruz.”
BİRİNCİ MAĞAZA İHALESİ 4 AĞUSTOS’TA
Ticari alanlarla ilgili birinci ihale 4 Ağustos’ta sonuçlanacak. Bu ihale Mecidiyeköy, Kartal ve Üsküdar istasyonlarındaki toplam 5 ticari alanı kapsayacak. Bu üç istasyonunun toplam günlük yolcu sayısı ortalama 115 bin, bu istasyonlardaki ticari alan büyüklüğü ise 840 metrekare. Bu alanları büyüklükleri niçiniyle farklı değerlendirildi ve iş ortaklarının organize perakende firmalarından olmasını hedefleniyor.
Üçüncü ihale ise M1, M2, M3, M4, M5, M7, M9 ve teleferik çizgilerinde 127 mağazanın yer aldığı 48 kümeden oluşan alanları kapsıyor. Kategoriler, yolcu istekleri tahlili, kesim duayenleri ile görüşerek ve METRO İSTANBUL’un data ile tecrübelerinden yararlanarak belirlendi. 3’lü, 4’lü ve 5’li alandan oluşan bu mağaza kümeleri; eser kategorisi, yolcu yoğunluğu ve ciro potansiyeline göre oluşturuldu.
OTOMATLAR İÇİN 12 TEMMUZ’DA TEKLİF TOPLANACAK
Son olarak bağımsız tekil ticari alanları kapsayan 4. ihale süreci olacak. Günde 3 buçuk milyon yolcu hareketinin gerçekleştiği M1, M2, M3, M4, M5, M7, M9 ve T1 sınırlarımızda yer alacak olan bu alanların teşebbüsçüler için hayli cazip olacağı düşünülüyor. Tüm bu alanların haricinde çarşı kimliğine sahip konseptler üzerinde de çalışılıyor. Metrolar, İstanbulluları hem sanatsal faaliyetlerle buluşturacak birebir vakitte İstanbulluların muhtaçlıklarını karşılayacak.
Metro ticari alanları klâsik alışveriş merkezlerine bakılırsa biroldukça avantaja sahip. birinci vakit içinderda otomatlar için 12 Temmuz’da teklif toplanacak ve daha sonrasında 14 Temmuz’da açık artırma tarzına bakılırsa e-ihale yapılacak. Öteki ihaleler için bilgilendirmeler kamuoyu ile yapılacak. METRO İSTANBUL; yerin altında, hayatın ortasında olmak için tüm perakendecileri ve yaratıcılıkta hudut tanımayan girişimcileri iş ortağı olmaya davet ediyor. İhaleye katılmak isteyen firmalar 0850 252 90 90’ı arayarak, [email protected] adresine elektronik posta göndererek müracaat yapabilir, iştirak kuralları ve ihale ayrıntıları için https://www.metro.istanbul/icerik/metro-otomat-ihale-detayları internet adresini
Hibya Haber Ajansı