Şirket araçları elektrikli araç dönüşümünde kilit rol oynuyor LeasePlan, İklim Değişikliğiyle Çabada Kurumsal Filolara Yönelik Raporunu deklare etti
Avrupa’da Satılan 10 Yeni Araçtan 6’sını Oluşturan Şirket Araçları 2,25 Kat Daha Fazla Yol Yapıyor!
Dünyanın en büyük filo kiralama şirketlerinden LeasePlan, Kasım ayında İskoçya’nın Glasgow kentinde gerçekleşecek 26. Birleşmiş Milletler (BM) İklim Konferansı COP26 öncesi “Kurumsal filolar iklim değişikliğiyle nasıl gayret edebilir?” isimli bir rapor yayınladı. Rapora bakılırsa, şu anda Avrupa’da satılan tüm yeni arabaların yaklaşık %60’ını yani her 10 araçtan 6’sını şirket araçları oluşturuyor. Şirket araçları özel araçlara bakılırsa ortalama 2,25 kat daha fazla yol kat ediyor. Ayrıyeten, 2019 yılındaki yeni şirket araç kayıtlarının %96’sı akaryakıtlı ve dizel yakıtlı araçlardan meydana geliyor. Rapor, global C02 emisyonlarının yaklaşık %20’sini karayolu nakliyatının oluşturduğu da göz önüne alındığında, kurumsal filoların iklim değişikliğine önemli katkılarda bulabileceğine ve tahlilin kıymetli bir kesimi olabileceğine dikkat çekiyor. LeasePlan, tüm bilgiler doğrultusunda elektrikli şirket araçlarına geçişin sıfır emisyon siyasetlerinin gerçekleşmesine kıymetli ölçüde katkıda bulunabileceğini vurguluyor.
İklim değişikliği ve çevreyi muhafazaya yönelik siyasetleri yakından takip ederek operasyonel kiralama dalında öncü uygulamalara imza atan LeasePlan, Kasım ayında İskoçya’nın Glasgow kentinde gerçekleşecek 26. Birleşmiş Milletler (BM) İklim Konferansı COP26 öncesi “Kurumsal filolar iklim değişikliğiyle nasıl gayret edebilir?” isimli bir rapor yayınladı. Rapora bakılırsa, şu anda Avrupa’da satılan tüm yeni arabaların yaklaşık %60’ını yani her 10 araçtan 6’sını şirket araçları oluşturuyor. Şirket araçları özel araçlara nazaran ortalama 2,25 kat daha fazla yol kat ediyor. Ayrıyeten, 2019 yılındaki yeni şirket araç kayıtlarının %96’sı akaryakıtlı ve dizel yakıtlı araçlardan meydana geliyor. Rapor, global C02 emisyonlarının yaklaşık %20’sini karayolu nakliyatının oluşturduğu da göz önüne alındığında, kurumsal filoların iklim değişikliğine önemli katkılarda bulabileceğine ve tahlilin değerli bir kesimi olabileceğine dikkat çekiyor. LeasePlan, tüm bilgiler doğrultusunda elektrikli şirket araçlarına geçişin sıfır emisyon siyasetlerinin gerçekleşmesine kıymetli ölçüde katkıda bulunabileceğini vurguluyor.
17 ülke 2050’ye kadar içten yanmalı araç satışını yasaklıyor
Son senelerda siyasi otoritelerin karbon emisyonunu azaltmaya yönelik baskıcı siyasetler izlediği hatırlatılan “Kurumsal filolar iklim değişikliğiyle nasıl uğraş edebilir?” raporunda, dünyadaki sıfır emisyon maksatlarına yönelik aktüel durum da ortaya koyuldu. LeasePlan raporunda, Avrupa Parlamentosu’nun sıfır karbon emisyonuna geçişe yardımcı olacak bir dizi teşebbüsleri tartışacağı açıklandı. Bunun yanı sıra, AB’nin büyük şirketleri 2030 yılına kadar sıfır emisyona geçme zorunluluğuyla karşı karşıya bırakabileceği de tabir edildi. beraberinde, İngiltere’nin 2030’dan itibaren yeni içten yanmalı motora sahip araçların satışını yasaklamak da dahil bir dizi bahadır adım attığı, ABD’de ise Biden idaresinin kısa müddet evvel, 2030’da satılan tüm yeni araçların yarısının sıfır emisyonlu, pilli elektrikli, plug-in hibrit yahut yakıt hücreli elektrikli araçlardan oluşmasına yönelik kararname imzaladığına bilhassa dikkat çekildi. LeasePlan raporu, şu ana kadar 17 ülkenin 2030 ila 2050 yılları içinde içten yanmalı motora sahip araçların satışını büsbütün durdurmayı hedeflediğini belirtiyor.
“2030 yılında 145 milyon adet elektrikli aracın yollarda olması bekleniyor”
Ulaşımdan kaynaklı sera gazı emisyonlarının %72,8’nin karayolu nakliyatından geldiğinin altı çizilen raporda, uzmanların bilhassa elektrikli araçların rüzgar ve güneş üzere sürdürülebilir kaynaklardan güç aldığı vakit ulaşım emisyonlarının azaltılması açısından en büyük faydaları sağladığı konusunda hemfikir olduğu vurgulandı. Raporda global elektrikli araç adetleriyle ilgili yeni durum ise şöyle özetlendi: “2000’den bu yana global ulaşım emisyonları yılda %1,9 artmaktaydı. Fakat, 2019’da %0,5’ten daha az arttı. Ortadaki fark; verimlilikteki gelişmeler, daha fazla biyoyakıt kullanması ve elektrikli araçlardaki artış niçiniyle meydana geldi. Piyasada elektrikli araç sayısı arttıkça, karayolu nakliyatından kaynaklanan emisyon düşüşlerinin gelecek senelerda hızlanması beklenebilir. 2020’de global elektrikli araç satışları, pandeminin toplam araç satışlarını %6 oranında düşürmesine karşın %41 artarak 3 milyona ulaştı. Sonuç olarak, elektrikli araçlar artık %4,6 global pazar hissesine sahip. Bugün 10 milyon olan global elektrikli araç adedinin 2030’da 145 milyona çıkması bekleniyor.”
“Türkiye’deki şirketler sıfır emisyon adımlarını bugünden atmalı”
LeasePlan Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay, mevzuyla ilgili yaptığı açıklamada “LeasePlan, BM nezdinde kurulan EV100 teşebbüsünün kurucu üyelerinden birisi. Sıfır emisyona giden yolda öncülük eden global bir anlayışımız var. EV100’ün kurucu üyesi olarak, 2030 yılına kadar tüm filosunda sıfır emisyon sağlamayı taahhüt ettik ve elektrikli araç filosunu finanse etmek için başarılı yeşil finansman adımı attık. Buradaki yeşil tahvillerin gelirleri şirket içerisinde sadece elektrikli araçları finanse etmek için kullanılacak ki bu da sanayide bir birinci. Raporda da vurgulandığı üzere, ülkelerdeki toplam araç parklarının büyük kısmını şirket araçları oluşturuyor. Paris İklim Anlaşması’nı onaylamış bir ülke olarak önümüzdeki süreçte emisyonu azaltmak üzere tüm dalın birtakım adımlar atması gerekiyor. Bu noktada, raporda dikkat çekildiği üzere şirketlere değerli nazaranvler düşüyor. Bilhassa büyük şirketlerin filolarını adım adım sıfır emisyona taşıyacak adımları bugünden atması gerektiğini düşünüyoruz. İklim değişikliğiyle uğraşta filo sahiplerinin topluma önemli bir yol gösterici olacağına inanıyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Hibya Haber Ajansı
Avrupa’da Satılan 10 Yeni Araçtan 6’sını Oluşturan Şirket Araçları 2,25 Kat Daha Fazla Yol Yapıyor!
Dünyanın en büyük filo kiralama şirketlerinden LeasePlan, Kasım ayında İskoçya’nın Glasgow kentinde gerçekleşecek 26. Birleşmiş Milletler (BM) İklim Konferansı COP26 öncesi “Kurumsal filolar iklim değişikliğiyle nasıl gayret edebilir?” isimli bir rapor yayınladı. Rapora bakılırsa, şu anda Avrupa’da satılan tüm yeni arabaların yaklaşık %60’ını yani her 10 araçtan 6’sını şirket araçları oluşturuyor. Şirket araçları özel araçlara bakılırsa ortalama 2,25 kat daha fazla yol kat ediyor. Ayrıyeten, 2019 yılındaki yeni şirket araç kayıtlarının %96’sı akaryakıtlı ve dizel yakıtlı araçlardan meydana geliyor. Rapor, global C02 emisyonlarının yaklaşık %20’sini karayolu nakliyatının oluşturduğu da göz önüne alındığında, kurumsal filoların iklim değişikliğine önemli katkılarda bulabileceğine ve tahlilin kıymetli bir kesimi olabileceğine dikkat çekiyor. LeasePlan, tüm bilgiler doğrultusunda elektrikli şirket araçlarına geçişin sıfır emisyon siyasetlerinin gerçekleşmesine kıymetli ölçüde katkıda bulunabileceğini vurguluyor.
İklim değişikliği ve çevreyi muhafazaya yönelik siyasetleri yakından takip ederek operasyonel kiralama dalında öncü uygulamalara imza atan LeasePlan, Kasım ayında İskoçya’nın Glasgow kentinde gerçekleşecek 26. Birleşmiş Milletler (BM) İklim Konferansı COP26 öncesi “Kurumsal filolar iklim değişikliğiyle nasıl gayret edebilir?” isimli bir rapor yayınladı. Rapora bakılırsa, şu anda Avrupa’da satılan tüm yeni arabaların yaklaşık %60’ını yani her 10 araçtan 6’sını şirket araçları oluşturuyor. Şirket araçları özel araçlara nazaran ortalama 2,25 kat daha fazla yol kat ediyor. Ayrıyeten, 2019 yılındaki yeni şirket araç kayıtlarının %96’sı akaryakıtlı ve dizel yakıtlı araçlardan meydana geliyor. Rapor, global C02 emisyonlarının yaklaşık %20’sini karayolu nakliyatının oluşturduğu da göz önüne alındığında, kurumsal filoların iklim değişikliğine önemli katkılarda bulabileceğine ve tahlilin değerli bir kesimi olabileceğine dikkat çekiyor. LeasePlan, tüm bilgiler doğrultusunda elektrikli şirket araçlarına geçişin sıfır emisyon siyasetlerinin gerçekleşmesine kıymetli ölçüde katkıda bulunabileceğini vurguluyor.
17 ülke 2050’ye kadar içten yanmalı araç satışını yasaklıyor
Son senelerda siyasi otoritelerin karbon emisyonunu azaltmaya yönelik baskıcı siyasetler izlediği hatırlatılan “Kurumsal filolar iklim değişikliğiyle nasıl uğraş edebilir?” raporunda, dünyadaki sıfır emisyon maksatlarına yönelik aktüel durum da ortaya koyuldu. LeasePlan raporunda, Avrupa Parlamentosu’nun sıfır karbon emisyonuna geçişe yardımcı olacak bir dizi teşebbüsleri tartışacağı açıklandı. Bunun yanı sıra, AB’nin büyük şirketleri 2030 yılına kadar sıfır emisyona geçme zorunluluğuyla karşı karşıya bırakabileceği de tabir edildi. beraberinde, İngiltere’nin 2030’dan itibaren yeni içten yanmalı motora sahip araçların satışını yasaklamak da dahil bir dizi bahadır adım attığı, ABD’de ise Biden idaresinin kısa müddet evvel, 2030’da satılan tüm yeni araçların yarısının sıfır emisyonlu, pilli elektrikli, plug-in hibrit yahut yakıt hücreli elektrikli araçlardan oluşmasına yönelik kararname imzaladığına bilhassa dikkat çekildi. LeasePlan raporu, şu ana kadar 17 ülkenin 2030 ila 2050 yılları içinde içten yanmalı motora sahip araçların satışını büsbütün durdurmayı hedeflediğini belirtiyor.
“2030 yılında 145 milyon adet elektrikli aracın yollarda olması bekleniyor”
Ulaşımdan kaynaklı sera gazı emisyonlarının %72,8’nin karayolu nakliyatından geldiğinin altı çizilen raporda, uzmanların bilhassa elektrikli araçların rüzgar ve güneş üzere sürdürülebilir kaynaklardan güç aldığı vakit ulaşım emisyonlarının azaltılması açısından en büyük faydaları sağladığı konusunda hemfikir olduğu vurgulandı. Raporda global elektrikli araç adetleriyle ilgili yeni durum ise şöyle özetlendi: “2000’den bu yana global ulaşım emisyonları yılda %1,9 artmaktaydı. Fakat, 2019’da %0,5’ten daha az arttı. Ortadaki fark; verimlilikteki gelişmeler, daha fazla biyoyakıt kullanması ve elektrikli araçlardaki artış niçiniyle meydana geldi. Piyasada elektrikli araç sayısı arttıkça, karayolu nakliyatından kaynaklanan emisyon düşüşlerinin gelecek senelerda hızlanması beklenebilir. 2020’de global elektrikli araç satışları, pandeminin toplam araç satışlarını %6 oranında düşürmesine karşın %41 artarak 3 milyona ulaştı. Sonuç olarak, elektrikli araçlar artık %4,6 global pazar hissesine sahip. Bugün 10 milyon olan global elektrikli araç adedinin 2030’da 145 milyona çıkması bekleniyor.”
“Türkiye’deki şirketler sıfır emisyon adımlarını bugünden atmalı”
LeasePlan Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay, mevzuyla ilgili yaptığı açıklamada “LeasePlan, BM nezdinde kurulan EV100 teşebbüsünün kurucu üyelerinden birisi. Sıfır emisyona giden yolda öncülük eden global bir anlayışımız var. EV100’ün kurucu üyesi olarak, 2030 yılına kadar tüm filosunda sıfır emisyon sağlamayı taahhüt ettik ve elektrikli araç filosunu finanse etmek için başarılı yeşil finansman adımı attık. Buradaki yeşil tahvillerin gelirleri şirket içerisinde sadece elektrikli araçları finanse etmek için kullanılacak ki bu da sanayide bir birinci. Raporda da vurgulandığı üzere, ülkelerdeki toplam araç parklarının büyük kısmını şirket araçları oluşturuyor. Paris İklim Anlaşması’nı onaylamış bir ülke olarak önümüzdeki süreçte emisyonu azaltmak üzere tüm dalın birtakım adımlar atması gerekiyor. Bu noktada, raporda dikkat çekildiği üzere şirketlere değerli nazaranvler düşüyor. Bilhassa büyük şirketlerin filolarını adım adım sıfır emisyona taşıyacak adımları bugünden atması gerektiğini düşünüyoruz. İklim değişikliğiyle uğraşta filo sahiplerinin topluma önemli bir yol gösterici olacağına inanıyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Hibya Haber Ajansı