Çiğli’de sökülecek ağaçlar tramvay gelince dikilecek İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ihale ettiği Çiğli Tramvay Sınırı imal işi kapsamında, Karşıyaka Çevreyolu üzerinden geçecek sınır ilişki köprüsünün bulunduğu bölgedeki ağaçlar sökülecek ve inşaat tamamlanıncaya kadar Buca Fırat Fidanlığı’na nakledilecek. Çizgi hizmete girdiğinde ağaçlar güzergâhtaki uygun noktalara yine dikilecek. Ayrıyeten yeni ağaçlandırmalar da yapılacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı tarafınca ihale edilen Çiğli Tramvayı’nın imal işi süratle devam ediyor. Yüklenici firmanın çalışmaları kapsamında, Karşıyaka Çevreyolu üzerinden geçecek ilişki köprüsünün inşaatı da başlıyor. Yaklaşık 12 ay sürmesi planlanan çalışmalar öncesinde, bölgede bulunan ağaçlar, uygun mevsim şartları gözetilerek sökülecek ve Buca Fırat Fidanlığı’na nakledilecek. Burada yaşatılacak ağaçlar, çalışmaların bitmesiyle bir arada bir daha sınır etrafındaki uygun yerlere dikilecek. Peyzaj düzenlemeleri doğrultusunda ekstra ağaçlandırmalar da yapılacak.
Çizgi 11 kilometre, 14 istasyon
İki yıl ortasında tamamlanması planlanan 11 km uzunluğundaki Çiğli Tramvayı, Karşıyaka Tramvayı’nın devamı olacak. Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayacak çizgi, ilişki köprüsü ile Çiğli İstasyonaltı Mahallesi’ne bağlanacak. Yaklaşık 500 metrelik ilişki köprüsü, etraf yolunun üzerinden geçecek ve köprüde tramvay sınırının yanı sıra yaya ve bisiklet yolları da bulunacak. Güzergâhın büyük kısmı, mevcut cadde ve yolların orta refüjlerinden geçecek biçimde çift çizgi olarak planlandı. 14 istasyonun yer alacağı çizgi güzergâhı Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu, Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Durağı, Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi, Cet Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek biçimde planlandı. Ayrıyeten Karşıyaka Tramvayı imali esnasında, mülkiyet sorunları sebebi ile yapılamayan yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki Ataşehir-Mavişehir İZBAN teması da bu sınırın üretimi çerçevesinde gerçekleştirilecek.
Uzunluk 33,6 kilometreye çıkacak
2017 yılında 8,8 kilometrelik Karşıyaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak sınırlarının devreye girmesi daha sonrası, tramvay, İzmir’de toplu ulaşımın değerli ögelerinden biri oldu. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete alınmasıyla birlikte İzmir’de tramvay çizgilerinin uzunluğu 33,6 kilometreye ulaşacak.
Hibya Haber Ajansı
İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı tarafınca ihale edilen Çiğli Tramvayı’nın imal işi süratle devam ediyor. Yüklenici firmanın çalışmaları kapsamında, Karşıyaka Çevreyolu üzerinden geçecek ilişki köprüsünün inşaatı da başlıyor. Yaklaşık 12 ay sürmesi planlanan çalışmalar öncesinde, bölgede bulunan ağaçlar, uygun mevsim şartları gözetilerek sökülecek ve Buca Fırat Fidanlığı’na nakledilecek. Burada yaşatılacak ağaçlar, çalışmaların bitmesiyle bir arada bir daha sınır etrafındaki uygun yerlere dikilecek. Peyzaj düzenlemeleri doğrultusunda ekstra ağaçlandırmalar da yapılacak.
Çizgi 11 kilometre, 14 istasyon
İki yıl ortasında tamamlanması planlanan 11 km uzunluğundaki Çiğli Tramvayı, Karşıyaka Tramvayı’nın devamı olacak. Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayacak çizgi, ilişki köprüsü ile Çiğli İstasyonaltı Mahallesi’ne bağlanacak. Yaklaşık 500 metrelik ilişki köprüsü, etraf yolunun üzerinden geçecek ve köprüde tramvay sınırının yanı sıra yaya ve bisiklet yolları da bulunacak. Güzergâhın büyük kısmı, mevcut cadde ve yolların orta refüjlerinden geçecek biçimde çift çizgi olarak planlandı. 14 istasyonun yer alacağı çizgi güzergâhı Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu, Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Durağı, Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi, Cet Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek biçimde planlandı. Ayrıyeten Karşıyaka Tramvayı imali esnasında, mülkiyet sorunları sebebi ile yapılamayan yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki Ataşehir-Mavişehir İZBAN teması da bu sınırın üretimi çerçevesinde gerçekleştirilecek.
Uzunluk 33,6 kilometreye çıkacak
2017 yılında 8,8 kilometrelik Karşıyaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak sınırlarının devreye girmesi daha sonrası, tramvay, İzmir’de toplu ulaşımın değerli ögelerinden biri oldu. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete alınmasıyla birlikte İzmir’de tramvay çizgilerinin uzunluğu 33,6 kilometreye ulaşacak.
Hibya Haber Ajansı